Писал коммуникативную стратегию для салона женского белья. Пришлось погрузиться в тему. Оказывается, обыкновенный бюстгальтер имеет необычайно сложную конструкцию. В нем может быть до шестидесяти деталей, а вовсе не две, как я думал раньше. И описывается лифчик множеством параметров, один из которых точнее всего было бы назвать «развал-схождение».
Слетав на прошлой неделе в Москву, я своими глазами увидел, что ребрендинг авиакомпании «Сибирь» идет полным ходом. По крайней мере, в части колористики. Сине-голубое активно вытесняется зеленым и темнозеленым.
Переехав в Москву, мой партнер Мелехов продолжает ездить на праворульном Ниссане. Подержанные японцы стоят не дороже подержанных европейцев, а ломаются гораздо реже. (В Японии автомобили, поставляемые на внутренний рынок, проходят гораздо более жесткий контроль, чем идущие на экспорт). В общем, ездит Валера на Ниссане и хорошо себя чувствует. Нам, сибирякам, к праворуким машинам не привыкать.
Авиапассажиры отличается от пассажиров поезда. Почему-то к самолету все приходят подтянутые, модные, щеголеватые. Наверное, из-за высокой цены на билеты простой народ по своим делам уже и не летает. Простой народ садится на поезд и не модничает. А на самолетах летают в командировки клерки с кейсами и портпледами.
Мой приятель – хозяин небольшого магазинчика. В ночь с 31 марта на 1 апреля мы с ним сидели в его каптерке и дегустировали образцы ассортимента этого магазина. В процессе разговор перекинулся на ностальгические темы – как мы жили при совке. Инженерская зарплата 150 р., телевизоры Рубин, польские мебельные гарнитуры, колбаса по 2,20 и водка по 4,12. Ближе к утру созрела идея.
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Мар | Май » | |||||
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Апрель 7, 2006 в 17:07 
Рубрики: 
