Фаршированный Запор
Ноябрь 28, 2010 в 18:22 
Рубрики:  |
В нашей конторе работает один весьма обеспеченный человек. Мог бы позволить себе практически любую машину, но ездит он не на Мерсе, не на джипе и не на Феррари… А на Запорожце! Горбатом запорожце советских времен. НО! Подвох в том, что от Запорожца в его машине один кузов. А все остальное — части от спортивных импортных автомобилей: пятилитровый форсированный мотор, 6-ступенчатая коробка передач, валы, подвеска, колеса… Что от Мерса, что от Феррари, что еще откуда-то. Все подогнано вручную, по его словам, за огромные деньги и в строгой конспирации, так что снаружи машина ничем от обычного Запора не отличается. На логичный вопрос — нафига? — он отвечает:«От гаишников. Я — деловой человек, мне время дорого. |
Раньше, типа, еду на бумере, скорость за 200, так каждый гаец тормозит, рубит деньги, а главное тратит мое время. А теперь, когда я на этом Запоре лечу под 220 км/ч, у большинства гайцов крыша едет сразу, в их черепе не совмещается такая скорость с Запорожцем. Если кто-то все-таки останавливает, то я ему прямо в лоб и говорю: так и пиши в протоколе, задержан Запорожец, ехавший со скоростью 220 км/ч. Обычно отпускают сразу».
Источник: anekdot.ru.
1 Комментарий Оставить комментарий
1. Студент | Декабрь 8th, 2010 в 13:50
Ерунда наверное. Если внешне запорожец идентичный «стоковому», то значит у него и колеса такие же — узкопрофильные и с совковой резиной. Вряд ли, не будучи камикадзе, на них можно развить больше 200 км в час каким бы прокачанным не был запорожец.
Комментарии
Немного HTML кода:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>
Подписаться на RSS-ленту комментариев